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  1. #11
    Simson-Neuling
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    Dieser Beitrag soll sich den Schwingen widmen:

    Anhang 5775


    Buchsen sind natürlich teilweise hin:

    Anhang 5776


    Also einmal ausbuchsen.
    Dies habe ich mit viel WD40, einer Sechskantschraube in passender Größe und einer Rohrzange gemacht:

    Anhang 5777

    Anhang 5778


    Dann grob entlacken.
    Dafür hat sich eine Schleifscheibe aus dem Toom bewährt.

    Anhang 5779

    Sieht schon etwas verschlissen aus.
    Bei der nächsten mach ich vor Benutzung ein Foto.

    Anhang 5780

    Damit kommt man an alle glatten Flächen gut dran und es geht vorallem wahnsinnig schnell.

    Anhang 5781

    Anhang 5782

    Eine gute Vorbereitung für das Sandstrahlen.
    Das dauert entsprechend länger.

    Ein kleiner Tipp an dieser Stelle (soll ja hier kein Thread sein, indem ich erzähle wie toll ich bin, sondern ein Erfahrungsbericht!):
    Geht damit nach draußen!
    Der Staub verteilt sich doch deutlich mehr im Raum als ich gedacht hab.
    Mein Auto war benetzt mit einer fetten blauen Schicht.
    EFFEKTLACK!!!11111!!!!

    Anhang 5783

    Anhang 5784
    Geändert von WupperSchwalbe (20.06.17 um 22:11 Uhr)
    Dank der Autobahnen kann man ganze Kontinente durchqueren, ohne etwas davon zu sehen.

  2. #12
    Simson-Neuling
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    Viele Kleinteile sind nun sandgestrahlt:

    Haltebügel vom Knieblech. (war in Höhe Krümmer angebracht...)

    Name:  klein_20170518_200410-1.jpg
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    Deckel Batteriefach:

    Name:  klein_20170518_200620-1.jpg
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Größe:  50,6 KB


    Lenkerabdeckung:

    Name:  klein_20170518_200855-1.jpg
Hits: 26
Größe:  44,1 KB


    Buchsen und Schwingen:

    Name:  klein_20170519_072438-1.jpg
Hits: 27
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    Die Tage dann mehr.
    Heute lief es beim Schrauben nur mäßig.
    Ihr dürft gespannt sein.
    Jetzt erstmal schlafen.
    Bis die Tage...
    Geändert von Mistral (18.06.17 um 22:00 Uhr)
    Dank der Autobahnen kann man ganze Kontinente durchqueren, ohne etwas davon zu sehen.

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